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千锤百炼,只为锻造顶级品质

在车辆安全和可靠性方面,比亚迪一直拥有最为严苛的标准,从仿真实验到实车测试,百般“虐车”
充分模拟最为复杂的用车场景,只为对安全和品质最高标准的极致追求。
  • 碰撞测试

    依托于包括国内功能最全的“两车多角度对碰牵引系统”等先进设备,比亚迪以超越行业的标准, 让碰撞测试不仅是一项应试测试。除常见碰撞测试外,比亚迪还针对新能源汽车的特性进行了更严苛的安全测试,如超高难度的小偏置碰撞, 最大限度保障极端交通事故中的用户安全

  • 24通道道路模拟试验

    比亚迪“24通道道路模拟试验”采用了大量国际领先的高精尖测试设备, 以远高于“实车道路测试”强度和精度的要求,真是还原95%以上的潜在路况, 测试里程等效用户实际行驶1000000公里,超过绝大多数品牌3倍

  • 实车测试

    中国幅员辽阔,地形路况、天气温度、环境湿度等千差万别。为此, 比亚迪采集了覆盖全国的路况、温度、湿度等真实数据,模拟极限场景下的试验, 温度覆盖零下40℃到零上80℃各种场景,只为了还原每一位用户的真实用车场景

自信,从懂得欣赏自己开始

如何设计一款代表中国的豪华车? 比亚迪追溯东方之美,探索无界;以自然甄赠打造舒心的内在之感,以巧妙工艺演绎平衡之道以强大设计实力,赋予每一款比亚迪车型以东方美学,引领电动化、智能化设计新潮流。

比亚迪全球设计中心“黑水晶”外观

沃尔夫冈·艾格

设计中心-油泥模型区

风洞测试:在千百种美中,找到与超高性能融合的一个

任何一个可能影响风阻表现的零部件和造型细节,其形状、位置、角度都要经过工程师们 数十套方案、上百次仿真分析、上千次优化计算。 精雕细琢之下,比亚迪汉在风洞测试中的风阻系数仅为0.233,达到全球量产车顶级水平。

dTCS 专为新能源汽车安全

比亚迪与博世强强联合,专为新能源汽车开发分布式驱动力控制系统dTCS,助力汉EV实现扭矩控制时间加快20倍、扭矩响应闭环提升10倍,极大程度地提升整车安全性、高效、操控性和舒适性。这是国产电动汽车在安全技术方面的一大进步。
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